Главная | Html карта |
С 1947 года корпорация Ferrari S.p.A. увлекается подготовкой и производством гоночных и гимнастических автомобилей. Нужен ли тюнинг автомобилям из Маранелло? Вопрос высокопарный.
Однако доработка «жеребцов» уже не классифицируется чем-то из ряда вон выходящим, посему со бесстрастной душой гляньте на то, что сделали в бюро Wheelsandmore с купе Ferrari 458 Italia.
Исполинское спасибо стоит провещать немцам за их уклонение менять внешность суперкара - таковские пробы частенько зевершаются плачевно. Зато откололись в другом. Стоит отметить погодный мотор V8 4.5 (570 л.с., 540 Н·м) обрел небывалые программу заведования, легковесный фильтр и выходную систему с клапанным регулированием. Окраинная реакция - 620 сил и 835 ньютон-метров. Согласно заявлению тюнеров, 100 км/ч их «четыреста пятьдесят восьмая» завоевывает на одну десятую моменты шустрее донора - за 3,3 с.
Специальная мощность достается на штампованную подвеску с электронноуправляемыми амортизаторами, не изменились и тормозная система из карбонокерамики. Чем еще побаловать посетителя? Конечно же различными легкосплавными дисками. Только помните, что катки ателье Wheelsandmore ух как улицы - от 9916 до 19 244 евро за комплект.
