Свежие новости:


Главная >> Автомобили >> Saab разработает для добавочных моделей модульную дебаркадеру

Saab разработает для добавочных моделей модульную дебаркадеру




Сопровождения Saab решила придумать для собственных обещающих моделей неиспытанную модульную подошву, а не принимать на вооружение усовершенствованную теорию шасси автомобиля 9-3, как помышлялось перед этим.

Об этом высказывает журнал Autocar ссылаясь на анонимные основы внутри шведского производителя автомобилей. Согласно заявлению собеседников испускания, малоизвестную дебаркадеру станет возможно с легкостью «подогнать» как для компактного хэтчбека 9-2, габаритная длина которого не превысит 4,2 метра, так и для 5,5-метровой модели 9-7. Все же, пока заверены программы только лишь по внедрению этого шасси для палитры автомобилей 9-3 следующего поколения, а еще для продолжателей машин 9-5 и 9-4X. Основы уточнили, что рассматривается возможность выпуска и конкурента хэтчбекам MINI - Saab 9-1. Однако для него новомодная платформа не настанет, и для этой модели намечается сделать выбор ненаглядномую архитектуру.

В системы нового шасси Сааба спереди предполагается принимать на вооружение МакФерсон, а сзади - пятирычажную висюльку, которая станет выпускаться корпорацией ZF на неношеном дельцы в Швеции. Помимо прочего вполне вероятно, что модель 9-5 следующего поколения получит новейшую ведущую балаболку с отдельными поворотными кулаками, дающими возможность снизить подруливающий эффект при разгоне. Кроме этого, производитель автомобилей намерен предусмотреть возможность покладистой подмены и модернизации розных компонентов дебаркадеры для наступающих поколений моделей без исполнения существенного реинжиниринга всей системы.

Как было сообщено перед этим, 1-й вариант ненадеванной плиты Saab употреблялся для концепт-кара PhoeniX, первый раз представленного в первой половине марта на моторшоу в Женеве и для начала созданного для демонстрации назначения дизайна чаемых моделей шведской единицы. Этот прототип имел посадочную формулировку 2+2 и был оснащен совместной силовой линией, комбинирующей внутри себя 1,6-литровый турбированный мотор BMW мощностью 200 конских сил (он приводит в копошение предшествующие колеса), 33-сильный электродвигатель (ворочает попятные колеса), литий-ионные аккумуляторы и шестиступенчатую самопроизвольную ящику передач.


Похожие статьи:
Volkswagen Golf получил тряпичную кровлю
Менеджером Хэмилтона стал творец Spice Girls и шоу Pop Idol
Toyota отпирает новоизобретенный завод в Японии первый раз за 18 лет
Баварцы представили сейфти-кар BMW 1 Series M Coupe
VW пришел к соглашению о выверке автомобилей на ГАЗе