Главная | Html карта |
Сопровождения Porsche предназначила к 24-часовому марафону на Нюрбургринге, который протечет с 23 по 26 июня, усовершенствованную модификацию гибридного гоночного автомобиля 911 GT3 R.
Германский производитель автомобилей улучшил жидкотопливную экономичность автоматы, а еще с помощью более грациозных компонентов силовой директивы, значащих на двадцать процентов младше, чем перед этим, снизил ее бездну - с 1350 до 1300 килограммов.
В состав совместной силовой команды гоночного Porsche входит размещенный в заде автомобиля четырехлитровый шестицилиндровый оппозитник, воспитывающий приблизительно 470 конских сил, и два электромотора, которые стали недетское (выдача была усилена с 60 до 75 киловатт), но как и прежде приводят в копошение прихожие колесика.

В салоне с пассажирской стороны введен маховик, "фокусирующий" кинетическую биоэнергию при торможении (аналог экосистемы KERS, использовавшейся на болидах Формулы-1). Как только собирается четкий "заряд" пилот нажатием кнопки на кормчом езде сможет использовать электромоторы на прихожей оси.
В феврале минувшего года Михаэль Махт, на тот период развлекавший пост руководителя команды Porsche (дальше он был изведен на должность директора по изготовлению концерна VW), заявил, что кроме гонок на Нюрбургринге иностранный бренд помимо прочего предумышлен вернуться в прославленный марафон "24 часа Ле-Мана", где станет знана дропмашина, снабженная такой же силовой поправкой, что и 911 GT3 R Hybrid.
