Главная | Html карта |
Иностранная тюнинговая корпорация RUF представила в Женеве неиспытанную графику доработок спорткара Porsche 911 Turbo.
В ателье заменили обратный спойлер, крылья, точку багажного отсека стандартного автомобиля на карбоновые аналоги, а еще выяснили алюминиевые двери, углепластиковую кровлю, сверхлегкие стекла, каркас безопасности и 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава. Благодаря этим доводкам масса Porsche 911 Turbo и уже собирает 1495 килограммов.
Базисный 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с 2-мя турбинами форсировали с 500 до 730 трудных сил (предельный вращающий момент умножился до 940 Нм и доступен при 3500 речениях в часу). Мотор действует в дуэте с шестиступенчатой самопроизвольной жестянкой передач. В ателье RUF помимо прочего сообщают о том, что покупателям станут предлагаться не только лишь вэдовые машины, но также в виде опции - вахты с черним доводом.
Время разгона с нулевой отметки до ста километров в час тюнеры не нарекают, означая только лишь великую скорость автомобиля - 370 километров в час. Заметим, что шаблонный Porsche 911 Turbo ускоряется до «сотни» за 3,7 моменты, а его «максималка» равна 312 километрам в час.
Помимо доработок двигателя, свежий релиз помимо прочего получила регулируемую подвесочку, шины Michelin Pilot Sport Cup и наиболее всесильные тормозные механизмы с 380-миллиметровыми карбон-керамическими дисками на прихожей оси и 350-миллиметровыми на попятней.
Стоимость свежие релизы в Германии составит 279 000 евро.
