Главная | Html карта |
Попадайте еще одну свежий релиз от Sportec – SP 800 R, учрежденную на основе Porsche GT2 RS.
Аэродинамические доработки чрезвычайно пустяковые, поскольку Sportec только вызывает усваивать топ-диапазон (и подлинную оперативную серийную 911 модель) - автомобиль получил обратный и прихожий карбоновые спойлера. Аэродинамика Porsche GT2 RS и без того отличная и рассчитанная, так что на этом всесторонне можно осрамиться (пока).
Жатва под капотом содержалась в тюнинге 3.6-литрового рядного шестициллиндрового двигателя - и уже он выдвигает 800 PS (789 л.с.) и 900 Нм максимального крутящего обстоятельства (сток - 610 л.с.). Это стало возможным благодаря устройстве новоиспеченной совместной турбины, спортивного распредвала, судейских интеркуллеров, новейших шатунов, спортивного воздушного фильтра и соответствующего новым запасным частям чип-тюнинга. Свою толику в усугубление мощности навела и физкультурная выхлопная подсистема из титана.
Новейшие единицы производительности говорят нам последующее: разгон 0-100 км/ч - 3.1 моменты, наибольшая скорость умеет перехватить веяние у почти всех - 373 км/ч (стоковый разгон 0-100 км/ч - 3.5 с, максималка - 330 км/ч).
Подменой для стоковых колесных дисков стали легкосплавные 20-дюймовые Sportec Mono/7 (ET40) с центральным креплением (размер 12х20 и 9х20) и альпинистские шины величина 245/30/R20 и 315/25/R20 в соответствии с этим.
Подвесочка SP 800 R была принижена на 25 мм для размножения прижимной силы.