Главная | Html карта |
Михаэль Шумахер на доработанном машине Mercedes W02 установил одно из лучших время круга за весь период исследований команд Формулы-1 в Барселоне.
Напарник семикратного чемпиона мира Нико Росберг занял 3-е место. Добиться серьезного повышения группе Mercedes позволил взрывпакет освежений, первый раз положенный немецким коллективом в пятый день недели, 11 марта.
Нехоженое параднее антикрыло, усвоенные воздухозаборники тормозной системы и дефлекторы дополнили свежие релизы Mercedes GP, дебютировавшие в бывшие два дня. Вкупе с новым днищем и выхлопной режимой нарисованные повышения довели болид W02 до той формы, в которой он начинается на первом фазе чемпионата мира в Австралии. Перед этим Росс Браун должен был представить нешуточные освежения на итоговой тестовой сессии в Барселоне, объяснив, что группа приняла решение поэтапно внедрять все повышения.
Изначально в пятый день недели Mercedes обещал ведать только Михаэль Шумахер, однако промозглый прогноз на субботу, 12 марта, заставил германский коллектив пересмотреть единоличный график чтобы дать возможность обоим гонщикам обкатать машину в поджарых согласиях. В следствии, Михаэль Шумахер завершил 67 кругов с результатом 1.21,249, а его напарник преодолел 22 круга по трассе Каталунья-Монтмело с одним из лучших временем 1.21,788.
Фернандо Алонсо на Ferrari вставился между двумя немцами: испанец ехал 141 круг, на одном из лучших из которых секундомер остановился на зарубке 1.21,614. Полсекунды двукратному чемпиону мира уступил Ник Хайдфельд на Renault - немец преодолел 67 кругов, зафиксировав результат 1.22,073. Пятое время дня осталось за Рубенсом Баррикелло: в неприбытие экосистемы KERS бразилец совершил 89 витков по трассе, менее моменты проиграв лидеру сессии Михаэлю Шумахеру.
C трудноразрешимыми задачами натолкнулись в McLaren: механики переустанавливали двигатель на болиде Дженсона Баттона, что ограничило программу британца 57 кругами. Чемпион мира 2009 года оказал 13 результат, опередив только Жерома д'Амброзио на Virgin - бельгиец по традиции сомкнул суммарный протокол с наиболее чем шестисекундным отставанием от лидеров.
Россиянин Виталий Петров соучастия в исследованиях не брал на себя - по графику банды Renault 11 марта было зарезервировано за напарником выборжанина Ником Хайдфельдом. Разложения на автодроме Каталунья-Монтмело завершатся в шестой день недели, 12 марта.
Следы 4-о дня тестов в Барселоне 11 марта:
1. Михаэль Шумахер (Mercedes) 1.21,249
2. Фернандо Алонсо (Ferrari) 1.21,614 (+0,365)
3. Нико Росберг (Mercedes) 1.21,788 (+0,539)
4. Ник Хайдфельд (Renault) 1.22,073 (+0,824)
5. Рубенс Баррикелло (Williams) 1.22,233 (+0,984)
6. Камуи Кобаяси (Sauber) 1.22,315 (+1,066)
7. Хайме Альгерсуари (Toro Rosso) 1.22,675 (+1,426)
8. Себастьян Феттель (Red Bull) 1.22,933 (+1,684)
9. Хейкки Ковалайнен (Team Lotus) 1.23,437 (+2,188)
10. Пол ди Реста (Force India) 1.23,653 (+2,404)
11. Адриан Сутил (Force India) 1.23,921 (+2,672)
12. Пастор Мальдонадо (Williams) 1.24,108 (+2,859)
13. Дженсон Баттон (McLaren) 1.25,837 (+4,588)
14. Жером д'Амброзио (Marussia Virgin) 1.27,375 (+6,126)