Главная | Html карта |
Руководитель автодрома Сепанг Разлан Разали заявил, что предполагает изменить время оформления Гран-при Малайзии.
Делающий контракт автодрома с администрацией Формулы-1 кончается в 2015 году, и до этого мгновения устроительницы гонки хотят провести хотя бы один заезд в полуграмотное время суток.
«Нам нужна ночная гонка, - цитирует Разали малайская газета The Star. - Вполне вероятно это заинтересует добавочных посетителей: в ночь здесь безразличнее, следовательно ситуация встанут наиболее комфортными».
За финальные годы популярность гонки в Малайзии неуклонно лезет: при общей вместимости трибун в 130 тысяч гостей день за днем, сплошнее количество болельщиков за три дня Гран-при 2010 года составило 97 тыс. людей. Вот пример для сравнения, в 2009 году этап посетили 126 тысяч посетителей, ну а в 2006 году уик-энд Гран-при привлек на кафедры 140 тысяч болельщиков.
Посещаемости гонки не могут помочь даже рекордно низенькие цены на билеты: в малоизвестном сезоне попасть на Гран-при Малайзии станет возможно всего за 19 долларов. «Мы начали маркетинговую операцию предстоящего стадия в начале ноября, - заявил руководитель Сепанга Ралзан Разали. - На сегодняшний день мы продали шесть тысяч билетов заморским жителям. Как не прискорбно, окрестное население пока еще не изъявляет заинтересованности».
«Наличие в численнике Гран-при Сингапура отобрало у нас многозначащую часть аудитории, - продолжил Разали. - Но нашим основополагающим соперником обнаруживается телевещание: в настоящее время предостаточные болельщики выбирают смотреть гонку дома, в уютных требованиях. В некоторой степени, их можно взять в толк - крыши трибун на Сепанге протекают, и зрителям порой подходяще. Подходяще распознать: автомотодром был построен в наибольшие сроки, но его поддержание отстает жаждать гораздо лучшего».
Подранее хозяин купеческих водительских прав Формулы-1 Берни Экклстоун ознаменовал претендующий с Малайзией Гран-при Сингапура «бриллиантом на тиаре Формулы-1»,при всем при этом британец охарактеризовал линию близ Куала-Лумпура как «отживший дом, имеющий необходимость в поправке». В не так давно произошедшем интервью Ралзан Разали распознал обоснованность рекламаций Экклстоуна и заявил, что кружился к правительству Малайзии с просьбой выделить 180 миллионов ринггитов (59 млн. американских долларов) в процесс перестройки магистралы, однако заключения так и не получил.
13-й Гран-при в истории Малайзии проштудирует 10 апреля. Гонка на Сепанге встанет 2-й в численнике чемпионата мира Формулы-1 2011 года.
Лидером южноазиатского стадия обнаруживается Михаэль Шумахер: на счету немца три вершины в Гран-при Малайзии. Сотрудничающим триумфатором гонки на Сепанге остается Себастьян Феттель из приказы Red Bull.