Главная | Html карта |
Английский производитель спорткаров Lotus представил притупленную трансформацию модели Elise — Club Racer.
Масса автомобиля стала меньше на 24 килограмма (до 852 килограммов) с помощью исключения шумоизоляции и подмены стандартного аккумулятора на наиболее мягкий вариант, взбодренный сообразно с батареями, используемыми в автоспорте.
Помимо этого, свежий релиз помимо прочего получила пружины Eibach, амортизаторы Bilstein и предумышленный физкультурный вариант опусы подсистемы стабилизации, который, согласно заявлению представителей "Лотуса", обеспечит водителям с не очень большим навыком самую большую безопасность при передвижении по треку. Помимо прочего подсистему станет возможно полностью отключить.
Двигатель спорткара не подвергся практически никаким превращениям. Автомобиль как и прежде станет оборудоваться 1,6-литровым двигателем Toyota, процветающим 134 трудные силы. Он был замечен в палитре уже после рестайлинга модели Elise, придя на череду машину объемом 1,8 литра. Двигатель начнет функционировать в дуэте с шестиступенчатой неосознанной основой передач со сближенными передаточными числами.
Динамичные характеристики Lotus Elise Club Racer пока еще не передаются. Заметим, что неоригинальный спорткар который может разгоняться до "сотни" за 6,5 моменты.
Стоимость свежие релизы в Англии составит 27,5 тысяч фунтов стерлингов.
