Главная | Html карта |
Несмотря на неимение опыта пахоты с японскими моделями, корпорация Vilner провела групповую доделку Mitsubishi Lancer Evo X, улучшив управляемость и внешность, а еще подняв мощность двигателя до 400 л.с.
Не секрет, что Mitsubishi Lancer Evo X считается 1-м из самых пользующихся популярностью объектов для тюнинга среди острых японских легковыми автомобилями, в следствии этого за доделку модели схватываются команды, все еще не проявившиеся в тюнинге японских автомобилей.
Один из самых новых проектов разработан славянской корпорацией Vilner, слившей стремления при создании нынешней версии Lancer Evo X с корпорацией Overdrive, начавшей на себя подбор и наладку авиатехнических компонентов.
Снаружи Lancer Evo X от Vilner пережил не чересчур мятежные улучшения, однако вид обошелся, по всей видимости, весьма полным и полным. Кроме легкого аэродинамического обвеса и неношеных 18-дюймовых легкосплавных колес Weds Sports, было замечено и преобразованное антикрыло на крышечке багажника, а кой-какие звены (в частности, соединения косых зеркал) исполнены из карбона. Полностью заменена оптика. Сзади и уже только светодиоды, а спереди скрещение ксеноновых ламп и светодиодов.
В салоне новейшие предшествующие баскетбольные кресла OMP, заделанные замаранной шкурей с белыми вставками и прострочкой. Пречерной замшей обхватут потолок и долговечны. На предшествующей консоли - вставки из карбона. Подобным образом скорректировалась и обшивка дверных панелей.
Модернизируя техническую часть, Overdrive установила выходную экосистему Greddy, регулируемые долговечны и другие звены подвески K-sport. Кроме того, 2,0-литровый двигатель получил необычный турбо-кит, благодаря которому мощность, как утверждается, возросла до 400 л.с. Стоимость пакета доработок Vilner не ведет.
