Главная | Html карта |
До финиша 2013 года Волжский автомобильный завод предполагает запустить в производство семь неиспытанных моделей. О таком печатном издании "Ведомости" порассказал глава государства "АвтоВАЗа" Игорь Комаров.
В число моделей, которые застынут на конвейер завода в соседние три года, влезут экономная модель Lada Granta (осень 2011 года), универсал R90 и торговый автомобиль F90, воздвигнутые на подошве седана Renault Logan (основное полгодие 2012 года). Помимо всего этого, в 3-м квартале следующего года на "АвтоВАЗе" затеется выпуск автомобилей Nissan, которые помимо прочего получат базу "Логана".
В 2013 года на фирмы запустят в производство модели Renault и Nissan, основанные на подошве "Гранты". Тогда уже же на конвейере завода возьмут выбрасывать машины Lada B-класса, которые получат базу личной разработки "АвтоВАЗа". Все семь моделей станут производиться на заводе по толстому циклу, зажигая раскраску и электросварку кузовов.
Для реализации программа команды по бросу в производство новейших моделей "АвтоВАЗ" намерен в 2011-2013 году инвестировать каждый год по 25-27 миллиардов рублей. Перед этим Волжский автомобильный завод намечал потратить за три года 68 миллиардов рублей, однако комитет директоров заведения решил подкорректировать эту ставку.
К 2020 году "АвтоВАЗ" вышвыривает увеличить мощность тольяттинского заведения до 900 тысячи машин в год (при трехсменной подработке). Вкупе с Ижевским автомобильным заводом, который "АвтоВАЗ" заведет до крышка 2011 года, через 10 лет корпорация получит возможность стравливать до 1,5 миллиона машин в год. Раньше уже говорилось, что, уже в начале июля 2011 года на "ИжАвто" завяжется поправка автомобилей Nissan и Renault.
В 2011 году Волжский автомобильный завод предполагает отдавать 559 тысяч автомобилей, что на 8% выше результатов минувшего года.